Analisa Bebek Super 150cc di Tahun 2015

Honda K56

Selamat sore Mas bro dan Mbak sis…

Pada tahun 2004 kita disuguhkan oleh motor bebek yang wow!

Gimana gak wow coba?

Pada saat itu Suzuki melahirkan Satria generasi kelima. Suzuki menamakan sang kuda besi dengan nama Satria F150. Tidak hanya spesifikasi yang mengalami perubahan tetapi design juga ikut berubah total. Yang sebelumnya 2 tak tahun 2004 berubah menjadi 4 tak, 150cc, DOHC, 4 valve, SACS dan oil cooling system dan design pun sudah berubah dari bebek menjadi ayam jago.

Baca juga: Suzuki Satria, Sejarah dan Perkembangannya

Sejak saat itu pula Suzuki benar-benar asik bermain sendiri di segmen bebek 150cc.

Istilahnya nih Mas bro seluruh kue bebek 150cc di makan sendiri oleh Suzuki.

Tidak heran jika Satria F150 menjadi tulang punggung penjualan Suzuki di Indonesia.

Jujur saja Mas bro, Singindo harus mengakui bahwa Suzuki Satria F150 adalah produk terbaik yang pernah Suzuki produksi di Indonesia. Oleh karena itu Singindo pun pernah memiliki nya di tahun 2010.

Baca juga: Alasan Memilih Suzuki Satria F150 di tahun 2010

Satu dekade menduduki singgasana kerajaan motor bebek 150cc membuat Suzuki memasuki zona nyaman dimana mereka tidak melakukan perubahan yang berarti kepada sang tulang punggung.

Market motor bebek 150cc selalu tumbuh setiap tahunnya. Keadaan tersebut membuat pabrikan tetangga ikut melirik gurihnya segmen bebek 150cc ini.

Tidak lama lagi Yamaha dan Honda juga akan bermain di segmen ini. Yamaha dengan MX King-nya yang penampakannya sudah dapat Mas bro lihat di dealer-dealer tertentu dan Honda dengan motor berkode K56-nya.

Yamaha MX King

Yamaha MX King

Dengan kehadiran Yamaha MX King dan Honda K56, Otomatis pasar Suzuki Satria F150 akan terusik.

Jika saat ini ada orang yang akan membeli motor bebek dengan kapasitas 150cc pilihannya cuma satu yaitu Suzuki Satria F150. Tapi kedepannya peta akan berubah.

Untuk penggemar bebek murni sudah pasti akan memilih Yamaha MX King sedangkan penggemar bebek bergenre ayam jago konsumen disuguhkan oleh dua pilihan yaitu Suzuki Satria F150 atau Honda K56.

Honda K56

Honda K56

Disinilah Suzuki harus berhati-hati. Semua spek Honda K56 dibuat head to head oleh Honda mulai dari ujung rambut hingga ujung kaki.

Tapi ada dua hal yang membuat Suzuki Satria F150 kalah value dengan Honda K56 yaitu pengabut bahan bakar injeksi dan mesin berpendingin cairan yang sampai saat ini belum dimiliki oleh Suzuki Satria F150.

Menarik untuk melihat Suzuki meresponse keadaan ini setelah tulang punggungnya dikeroyok oleh duo pabrikan raksasa asal Jepang.

Semoga Suzuki bisa survive dengan melahirkan produk-produk yang mampu bersaing.

Kalau enggak bisa survive ya bisa bubar rek. Ibarat manusia tanpa tulang punggung ya gak bisa jalan alias lumpuh.

Iklan
Pos ini dipublikasikan di Motorcycle dan tag , , , , , , , , , . Tandai permalink.

42 Balasan ke Analisa Bebek Super 150cc di Tahun 2015

  1. orong-orong berkata:

    bebek kencang menguasai

    Suka

  2. Gk jd pertamax,, ckckck

    Suka

  3. Azis Karim berkata:

    Jangan sampai Suzuki bubar seperti BAI

    Suka

  4. Mase berkata:

    Sayang kalau sampe bubar.

    Suka

  5. Ping balik: Nah Ini Dia Penampakan Tampang Depan Honda K56 | Sing Indo

  6. Ping balik: Hanya Dengan Rp 96 Juta Mas Bro Sudah Bisa Memiliki Empat Motor Idaman | Sing Indo

  7. Ping balik: Mobil Tetangga Menutupi Rumah Orang Lain | The Green Blog

  8. Ping balik: Kerusakan Otak Akibat Pornografi | The Green Blog

  9. Ping balik: Stiker Keluarga di Mobil Itu Berbahaya | The Green Blog

  10. Ping balik: Pamela Safitri Personel Duo Serigala Pamer Foto Topless di Instagram | The Green Blog

  11. Ping balik: Mengapa Harga Mobil di Batam Lebih Murah? | The Green Blog

  12. Ping balik: Daftar Harga Motor Yamaha CBU di Jakarta Fair Kemayoran 2014 | The Green Blog

  13. Ping balik: Trik Mencampur Bensin yang Aman | The Green Blog

  14. Ping balik: Kawasaki Ninja 150RR Special Edition 2014 | The Green Blog

  15. Ping balik: Cara Menghitung Pajak Progresif Kendaraan Bermotor | The Green Blog

  16. Ping balik: Alasan Memilih Kawasaki Ninja 150 L di tahun 2013 | The Green Blog

  17. Ping balik: Nasib Kawasaki Ninja 150 Setelah Muncul Kawasaki Ninja RR Mono | The Green Blog

  18. Ping balik: Kawasaki D-Tracker 150 Rp 26,4 Juta OTR Jakarta dan Warna Baru | The Green Blog

  19. Ping balik: Komparasi Fisik Kawasaki Ninja 150 Series 5 Tahun Terakhir | The Green Blog

  20. Ping balik: Cara Menghitung Pajak Kendaraan Bermotor | The Green Blog

  21. Ping balik: Tahun 2015 Biaya Buat SIM A, B, dan C Naik Antara 150% Hingga 275% | The Green Blog

  22. Ping balik: Haruskah Mobil Selalu Mengalah dengan Motor dalam Kecelakaan Lalu Lintas? | The Green Blog

  23. Ping balik: Salah Kaprah Penggunaan Lampu Hazard | The Green Blog

  24. Ping balik: Fungsi Utama Rear Grip Pada Sepeda Motor | The Green Blog

  25. Ping balik: Perbedaan BBM Jenis Premium, Pertamax dan Pertamax Plus | The Green Blog

  26. Ping balik: Komparasi Value Motor Sport Rentang Harga Rp 28jt – 62jt | The Green Blog

  27. Ping balik: Picture Gallery Kawasaki Ninja 150 R dan Ninja 150 SS di Jakarta Fair Kemayoran 2014 | The Green Blog

  28. Ping balik: Daftar Harga Resmi Yamaha YZF R15 April 2014 Cash dan Simulasi Kredit | The Green Blog

  29. Ping balik: Bensin yang Cocok untuk Kendaraan Anda | The Green Blog

  30. Ping balik: Cara Bayar Pajak Kendaraan 5 Tahunan dan Cek Fisiknya | The Green Blog

  31. Ping balik: Wisata Kuliner Legendaris Kota Sukabumi | The Green Blog

  32. Ping balik: Model Cantik dan Seksi di Booth Honda – Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2014 | The Green Blog

  33. Ping balik: Cara Makan Sushi Yang Baik dan Benar | The Green Blog

  34. Ping balik: Ada Apa di Tahun 2015? Yang Udah Pasti Pajak Progresif Kendaraan Bermotor Bakalan Naik! | The Green Blog

  35. Ping balik: Teknologi SKYACTIV Mazda | The Green Blog

  36. Ping balik: Nasi Bebek Haji Isa, Pedasnya Sampai ke Ubun-ubun | The Green Blog

  37. Ping balik: Perbedaan Blok 1855 dengan 1878 pada Kawasaki Ninja 150 | The Green Blog

  38. Ping balik: Beberapa Hal Yang Harus Dilakukan Sebelum Membeli Kendaraan Baru | The Green Blog

  39. Ping balik: Alasan Memilih Canon Lens EF 75-300mm F4-5.6 III USM Ultrasonic | The Green Blog

  40. Ping balik: Manfaat Engine Flush dan Waktu yang Tepat Untuk Menggunakannya | The Green Blog

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s